Neta og Lijin Technology þróa saman „stærstu“ sprautumótunarvél heims.

plastsprautumótunarvél-329-4307

Naita og Lijin Technology munu í sameiningu þróa sprautumótunarvél með 20.000 tonna afkastagetu, sem búist er við að muni stytta framleiðslutíma undirvagna bíla úr 1-2 klukkustundum í 1-2 mínútur.

Vopnunarkapphlaupið í kínverska rafknúna ökutækjaiðnaðinum nær einnig til stórra sprautusteyptra ökutækja.

Neita, vörumerki Hozon Automobile, tilkynnti í dag að það hefði undirritað stefnumótandi samstarfssamning við Lijin Technology, framleiðanda sprautumótunarvéla sem skráð er á verðbréfamarkaðnum í Hong Kong, þann 15. desember, um að þróa sameiginlega 20.000 tonna sprautumótunarbúnað.

Þessi búnaður verður sá öflugasti á sínu sviði í heiminum og mun slá 12.000 tonna sprautumótunarvélarnar sem Xpeng Motors (NYSE: XPEV), Tesla (NASDAQ: TSLA) nota nú og 9.000 tonna sprautumótunarvél Aito undir þrýstingi, sagði Neta, sem og 7.200 tonna sprautumótunarvélin sem Zeekr notar.

Neta sagði að búnaðurinn muni nota samþætta sprautumótunartækni fyrir stærri hluti, þar á meðal undirvagna B-flokks bíla, sem gerir kleift að framleiða hjólabrettaundirvagna á 1-2 mínútum.

Neta mun einnig kaupa nokkrar stórar sprautusteypuvélar frá Lijin Technology og stofna sameiginlegt fyrirtæki til að byggja upp sýnikennslustöð fyrir sprautusteypu í Anhui héraði í austurhluta Kína.

Í fréttatilkynningu Neta er tekið fram að samþætt sprautumótunarbúnaður geti sameinað einstaka íhluti, sem dregur verulega úr fjölda hluta í ökutæki og lækkar framleiðslukostnað samanborið við hefðbundnar framleiðsluaðferðir.

Neta sagði að tæknin gæti stytt framleiðslutíma undirvagna ökutækja úr hefðbundnum 1-2 klukkustundum í 1-2 mínútur og einnig hjálpað til við að draga úr þyngd ökutækja og auka þægindi.

Neta sagði að stofnun 20.000 tonna sprautusteypuverksmiðju væri mikilvæg til að lækka kostnað og muni hjálpa fyrirtækinu að ná markmiði sínu um að selja meira en 1 milljón ökutækja um allan heim fyrir árið 2026.

Netta var stofnað í október 2014 og gaf út sína fyrstu bílagerð í nóvember 2018 og varð þar með einn af fyrstu nýjum bílaframleiðendum í Kína.

Fyrr á þessu ári sagði fyrirtækið að það hygðist koma inn á markað í meira en 50 löndum og svæðum fyrir árið 2024 og að það hygðist selja 100.000 einingar erlendis á næsta ári.

Þann 30. október tilkynnti Neta að það stefni að því að verða alþjóðlegt hátæknifyrirtæki með sölu upp á 1 milljón ökutækja á heimsvísu fyrir árið 2026.

Samkvæmt fyrirtækinu er Lijin Technology stærsti framleiðandi sprautusteypuvéla í heimi, með meira en 50% markaðshlutdeild á meginlandi Kína.

Sem stendur hafa margir kínverskir framleiðendur rafbíla kynnt til sögunnar stórfelldar sprautumótunarvélar. Xpeng Motors notar 7.000 tonna sprautumótunarvél og 12.000 tonna sprautumótunarvél til að framleiða fram- og afturhluta bíla í verksmiðju sinni í Guangzhou. X9.

CnEVPost heimsótti verksmiðjuna fyrr í þessum mánuði og sá tvær stórar sprautusteypuvélar og frétti einnig að Xpeng Motors muni hefja framleiðslu á nýrri 16.000 tonna sprautusteypuvél í miðjum janúar.

 


Birtingartími: 25. apríl 2024

Skildu eftir skilaboð

Skildu eftir skilaboð